ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ 2 ປະເທດ ລາວ-ຈີນ ສຳເລັດແລ້ວ ກຽມ​ເປີດ​ໃຊ້ 2021

ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ 2 ປະເທດ ລາວ-ຈີນ ແມ່ນ ສຳເລັດແລ້ວ, ກຽມທີ່ຈະໃຊ້ໃນປີ ໜ້າ (ປີ 2021)

.

ໃນວັນທີ 19 ເມສາ 2020 ສຳນັກຂ່າວຊິນຫົວລາຍງານວ່າໂຄງການອຸໂມງທາງລົດໄຟ ຄຸນໝິງ – ວຽງຈັນ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງຢຸນນານ (ແຂວງຢຸນນານ) ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງຈີນ ສູ່ພາກເໜືອຂອງ ສປປ ລາວ,ສຳເລັດແລ້ວໃນວັນທີ(19 ເມສາ 2020)

.

ໂຄງການນີ້ເອີ້ນວ່າ ອຸໂມງໃຕ້ດິນ Jingkuan No.2, ຍາວປະມານ 4,6 ກິໂລແມັດ, ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Jinghong, ແຂວງ Yunnan.

.

ອຸໂມງມີທາງອອກກວ້າງເກີນ 80 ແມັດ, ມີເນື້ອທີ່ກ້ວາງຂວາງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເນື້ອທີ່ 249 ຕາລາງແມັດເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ສະຫງວນເນື້ອທີ່ກ້ວາງຂວາງເພື່ອຮອງຮັບການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟ ໃໝ່ ໃນອະນາຄົດ.

ທ່ານ Wang Guan Ing ຜູ້ຈັດການໂຄງການທາງລົດໄຟກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟເລກ 22 ຂອງບໍລິສັດ China Railway 22th Bureau Group ກ່າວວ່າຍ້ອນຄວາມກວ້າງຂອງພາກສ່ວນຂອງອຸໂມງນີ້.

ສະນັ້ນທີມງານເຕັກນິກຈຶ່ງໄດ້ປະດິດເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ ທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸໂມງດິນເຈື່ອນ.

ເຊິ່ງໄດ້ຮັບສິດທິບັດອຸໂມງແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ Yuxi-Mohan, ຍາວ 508 ກິໂລແມັດຈາກທາງລົດໄຟຄຸນ ໝິງ – ວຽງຈັນ. ເຊິ່ງມີ ກຳ ນົດຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟ Boen – Vientiane ໃນລາວເຊິ່ງຈະໃຫ້ ສຳ ເລັດພາຍໃນປີ 2021.

.

ທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນແມ່ນໂຄງການໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນພາຍໃຕ້ຂໍ້ລິເລີ່ມ ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ (BRI) ການສ້າງທາງລົດໄຟຂະ ໜາດ 1,000 ກິໂລແມັດຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການເດີນທາງລະຫວ່າງເມືອງຄຸນ ໝິງ ແລະວຽງຈັນລົງເປັນເວລາເຄິ່ງມື້.

ຈາກ: AeroLaos